下取りではなく一括査定サイトを使う!

下取りでは30万円だった愛車が、
買取業者だと80万円で売却できることが多々あります。
 
一括査定サイトを使うことで、
最大10社の大手買取業者が、
買取価格を競ってくれるので、
愛車を最高値で売却することができるのです。
 
あなたの愛車を、安い価格で
下取りに出すのはもったいないですよ。
 

 
※申し込み後も、キャンセルできるので安心です。

マツダCX-8は国内向けSUVでは最大級の外寸です。自宅の機械式立体駐車場やデパートの自走式立体駐車場には高さ制限や車両重量制限がありますが大丈夫でしょうか?

CX-8が自宅の機械式駐車場に入らないとなると、別に駐車場を契約することになり、無駄な費用がかかってしまいます。大きな車を買うときに気をつけなければならないポイントと合わせて確認したいと思います。

スポンサードリンク

【マツダ・CX-8】外寸(全長・全幅・全高)を知る

マシーングレープレミアムメタリック

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/feature/design/

マツダCX-8の外寸は全長4,900mm、全幅1,840mm、全高1,730mmです。
ホイールベース(前輪と後輪の中心間距離)は2930mm
トレッド(左右のタイヤの中心間距離)は1,595 / 1,600(前 / 後ろ)です。
国内のSUVとしては最大級の大きさを誇っています。

CX-8は海外で販売されているCX-9をベースにしています
海外の大きな道では困ることなく乗れたCX-9を、そのままの外寸で国内で乗ると、特に都心部の狭い道や駐車場で困ることが多くなります。

マツダは海外向けのCX-9を国内でも困ることなく乗ることができるように、CX-8の外寸を一回り小さくしています。

そう考えると、CX-8が機械式駐車場の高さ制限にバンバンひっかかるということは考え難いです。

マツダは国内のメーカーなので、日本の道路事情や駐車場の高さ制限については熟知しています。

熟知しているはずなのですが・・・

国内で困らない外寸の限界値を知る

CXシリーズの外寸を比較することで、国内で困らない外寸の限界値を知ることができます。

CX-3 CX-5 CX-8 CX-9
全長 4,275 4,545 4,900 5,065
全幅 1,765 1,840 1,840 1,930
全高 1,550 1,690 1,730 1,728
ホイールベース 1,210 2,700 2,930 2,930
最小回転半径 5.3m 5.5m 5.8m 5.8m

CX-8の外寸を語る上でポイントとなるのは全長です。CX-9から見れば165mm削られていますが、この4900mmが国内で困ることなく乗るためのギリギリの長さのようです。

他の大型SUVやLサイズミニバンの全長を見ても、トヨタ・ランドクルーザープラドの全長が4,825mm、日産・エクストレイルの全長が4,690mm、トヨタ・アルファード30系の全長が4,950mmです。

全幅の限界値は1,850mmです。根拠はCX-8とCX-5の全幅が同じ1,840mmであること、国内の機械式駐車場の幅制限が1,850mm以下であることが多いことです

全高は、走行中に関して言えば気にする必要はありません。よほど背の低いトンネルや高架橋であっても、2,200mmを超えない限り走行中に通れない道があることに困ることはありません。

ただ、機械式立体駐車場では割と致命的な問題があります

機械式立体駐車場の高さ制限の平均が1550mmなんです。CX-8の全高は1730mm

完全にアウトです。

ちなみに、他のSUVやミニバンにしてもこの高さ制限を満たす車種はほとんどありません。

CXシリーズで見ればCX-3が機械式立体駐車場の高さ制限を満たしています。

スポンサードリンク

【マツダ・CX-8】機械式駐車場が使えない

イオンやSEIYUに多い自走式立体駐車場の高さ制限は2,000mm以上あるのがほとんどなので困ることはありません。

しかし、都心部など土地代が高い駐車場では機械式立体駐車場にして駐車できる台数を確保していることが多いようです。

都心部に車ででかけると、100円パーキングはほとんど満車。それで機械式立体駐車場にも止められないとなると、もうどうしていいかわからなくなります。

日本の都心部に多い機械式立体駐車場の高さ制限が低すぎる理由を知る

機械式立体駐車場の高さ制限が低すぎる理由
・機械式立体駐車場が作られたときはセダンや全高の低い軽自動車が一般的だった
・全高が高い車に対応させると、駐車台数が大幅に減る

都心部で機械式立体駐車場が多く作られたのはおよそ10年前。そのころはセダンのように全高の低い車が多く街を走っていました。

そのため、高さ制限をできる限り低くすることで、最大駐車台数を多く確保できていたわけです。

ミニバンやSUVに乗っている人はほとんどいなかったため、わざわざそれに合わせて、駐車台数を減らすことは、管理者にとっても、利用者にとっても、何のメリットもありません。

機械式立体駐車場の高さ制限に合わせて車を作るしかないのか・・

10年前と今では、生活スタイルや価値観の変化の影響を受けて、街を走る車の種類は激変しました。

クラウンやメルセデス、アウディといった高級車を除けば、セダンに乗る人はほとんど見かけません。

それなら、ミニバンやSUVに合わせた高さ制限に変えてよ!

新築マンションの機械式駐車場であれば、ミニバンやSUVに合わせて2,000mmまで高さ制限をあげているようですが、既存の駐車場を作り直すのは大きな費用が必要となり難しいです。

となると、機械式立体駐車場の高さ制限に合わせてメーカーがクルマ作りをするしかないように思えますが、私はこれには賛成できません

車に限らず全てのものは、使う人のことを第一に考えてするべきです。

部長!この外寸では機械式駐車場の高さ制限にひっかかってしまします!
大丈夫だ。外寸はこのままで行く。
どうしてですか!?
それがこの車に求められた使命だからだ!

マツダは、『ビアンテ』『プレマシー』を生産中止し、多人数乗りができる車のニーズにミニバンではなくSUVで応えることを選びました。

CX-8はこれまでのマツダのミニバンユーザを担う使命があります。

CX-8が目指したのは170cmの大人が6人乗っても快適な空間です。特にサードシートの快適さが重要視されています

サードシートまで快適に座れる空間を作るためにはどうしても高さが必要です。

実際に上記のような会話がマツダの開発部でなされたかはわかりませんが、マツダに限らず、ほとんどのメーカーは機械式立体駐車場の高さ制限にあった車種をいくつか用意しても、全ての車種が制限を満たすようにはしていません。

【マツダ・CX-8】機械式立体駐車場でのトラブル事例

高さ制限の他にも、機械式立体駐車場で困るケースがあるようです。

購入希望者の機械式駐車場の重量制限に関する疑問
今の住まいがマンションで機械式駐車場になり、重量が1,900kgまで。車両重量と同じ重量になります。
同じ数値も不安ですが、トランクに荷物を載せている場合、間違いなく1,900kgを数キロ超える計算になります。

このような場合、駐車場のセンサーに反応してしまうのでしょうか?

この疑問に対する回答
一般論としてマンションの駐車場で規定サイズが問題となるのは管理組合から車庫証明を発行してもらうときです。
これは車検証の重量が規定内なら大丈夫です。

規格内なので問題ないでしょう。
荷物を積んでいても大丈夫だと思いますよ。
(もちろん常識の範囲での荷物)
自分も機械式駐車場を使っていますが重量オーバーにより動かないというのは聞いたことがないです。
そういう仕様もあるのかもしれませんが、それであればそのような注意書きがあるはずです。

機械式駐車場で車体の重量が問題になるのは、車庫証明を発行してもらう時のようです。
機械が力不足のため、車体が上がらないということは無さそうです。
車庫証明はディーラーの営業担当者が代わりに取ってきてくれるケースがほとんどです。
万が一、問題がある場合は購入する前にわかるはずです。

都心部でも新しい機械式立体駐車場の高さ制限は改善されている

高さ制限が1550mmである機械式立体駐車場はまだ残っていますが、比較的最近できたものは高さ制限が改善されているようです。

都内の駐車場において、車高に関する疑問

マツダのCX8を検討中です。
東京在住ですが立体駐車場、六本木ヒルズなどの割と新し目な駐車場に入るかどうか知りたいのでご存知でしたら教えて下さい。

この疑問に対する回答
・よく高さ160cmを超えると立体駐車場に入らない場合があると言いますが、今時、軽自動車だって170cmを超えるのは多いです。
古い機械式の駐車場では入らないかもしれませんが、新し目の駐車場ほど大丈夫でしょう(部分的には制限はあるかもしれませんが)。

・ヒルズに限らず新しめのビルの駐車場なら機械式でも殆ど止められますよ。

確かに、いくら高さ制限を低くして最大駐車台数を増やしても、駐車できる車がほとんどなければ意味がありません。今後もSUV、ミニバン、車高のたかいコンパクトカーが支持され続ける限り、高さ制限の改善は進むでしょう。

外寸が大きな車を買うときの注意点を知る

外寸が大きな車を買うときの注意点
・税金
・燃費
・駐車場
・自宅付近の道幅

税金

車両重量税はその名の通り、車両重量によって税金額がかわります。

燃費

燃費も、車両重量が大きいと悪くなります。CX-8はディーゼルエンジンでありながら、ハイブリッドに匹敵する燃費性能を持っているので安心です。

駐車場

ご紹介してきたように、まだまだ機械式立体駐車場の高さ制限で困ることが多いようです。自分がよくいくデパートの駐車場や、自宅マンションの駐車場の制限を購入前に必ず確認しておきましょう。

自宅付近の道幅

めったなことでは道幅が狭いことで困ることはないと思いますが、意外と最小回転半径で困ることはあります。駐車場に入る車幅であっても、何度も切り返さないと出し入れができないようでは毎日大変です。

スポンサードリンク

自宅アパートの近くで駐車場を借りる

機械式駐車場の制限の関係で、自宅アパートの駐車場が使えない場合、ほかの月極駐車場を借りることになります。しかし、探すとなると、なかなか空いていないんです。利便性のいい場所や安い駐車場はすでにいっぱいです。

しかし、駐車場がないわけにはいかないので、何とかして探すしかないとなると、自宅から遠かったり、料金が高かったりします。

「車のローンよりも駐車場代の方が高い」とか、笑い事にならないです・・。

安く借りられる方法は、主に2つです。

  • 知り合いのツテを頼る
  • 仲介業者から借りる

知り合いのツテを頼りに、駐車場を持っている人を探す。もう一つは、駐車場の仲介サービスを使うことです。

東京や大阪など都心に住んでいると、知り合いのツテはなかなか頼りにできません。そこで、アパートと同じように、駐車場も業者に仲介してもらうことで、安く借りられることがあります。

仲介業者の場合、アパートと同じように、空いているよりも、1円でもいいから借り手がいる方がメリットがあります。そのため、東京や大阪など主要都市で、何とかして安く駐車場を探したいという場合便利です。

安い価格で月極駐車場を探す(公式サイトへ)

CX-8の支払い総額が、さらに50万円安くなる裏技とは?

『予算が足りない・・』
『値引き交渉が上手くいかない・・』
『ディーラーを回るのが面倒・・』
『車種比較する時間がない・・』
 
など、CX-8が欲しいけど、
悩みは尽きないですよね・・
 
一昔前、マツダは値引きをしてもらいやすいメーカーでした。
しかし今は、一転してほとんど値引きをしてもらえません
 
さらにCX-8は新型が発売されたばかり。
より一層値引きは難しくなりそうです。
 
『CX-8の購入は一旦見送るか・・』
 
そう悩んでいるあなたに、
おすすめの裏技があります。

下取りではなく一括査定サイトを使う!

下取りでは30万円だった愛車が、
買取業者だと80万円
売却できることが多々あります。
 
最大10社の買取業者が、
愛車の買取価格を競ってくれるので、
愛車を最高値で売却することができるのです。
 
一括査定サイトを使って、
車を50万円高く売ることができれば、
実質支払い総額が50万円安くなったのと
同じでことです。
 
『本当はXD L Packageを選びたい』
『360°ビュー・モニター、
Boseサウンドシステム、
他にもオプションをたくさんつけたい。』
 
一括査定を使って
車を高く売ることができれば、
叶えることができます。
 
愛車を下取りに出すと、
大損しますよ!
 

スポンサードリンク
こちらの記事も人気!-Recommend-